10月1日是全国铁路再次提速的第一天。笔者随北京内燃机务段DF11型大马力机车踏上旅程。
这台机车是国产新型提速机车,他将担任北京至沈阳北站KN次快速列车的牵引任务。
据机务段夏文奇介绍说:新机车牵引将驶行程缩短至北京到天津为76分。
此时,发车的铃声响了。8点33分客车快11次正点驶出北京站。15分钟后,列车驶过丰台站,过去用18分钟跑的路程,现在只用15分钟。
列车通过黄村站,时速为150公里,线路上的石渣已看不出个儿,成为一条条掠过的线。
机车呼啸着从杨村站驰过。此时的速度为158公里。司机说:保持这个速度,新车跑着有些沉。这时有只麻雀撞在车顶,发出“碎”的一声响。他们说:跑一个单程撞死几只鸟是常事。
这时,列车已快接近天津站,列车速度明显降了下来。由于司机驾驶技术好,加上更换了提速道岔、整修了线路,使人感到安全、平稳。
他们介绍说:京山、京广的提速列车都是这速度,感觉比提速前更平稳。
9点50分,列车在天津站停妥,运行时间只有76分钟,比提速前快了近40分钟。